我们所有的管理问题追根溯源是在人身上。我们经常说“以人为本”，但是什么叫“以人为本”？我们知道吗？

咱们中国人可以把车造得很漂亮，但是你开几年以后就知道质量不好了，开起来感觉就好像要散架一样。我们很多东西都能在外观上做得很像样，但是却不能做到骨子里去，汽车的骨子就是指发动机。

我太太问我，中国人能造宇宙飞船，为什么造车连发动机都造不好？是不是材料的问题？我说，材料可以买。她又问，是不是设备的问题？我说，设备也可以买。你如果明白不能买的是什么，你就知道区别在哪里了。不能买的是什么？人。你要买德国的材料可以买得到，你要买德国的图纸可以买得到，你要买德国的样品同样也买得到，但你就是没有办法买一批德国人来。你可以说，请两个人来不就得了？是的，你能请两个，也能请一批人来，但谁也不敢说能买一批人来。请和买是不同的概念。“请”是外在的，人的内在是买不到的。

买不了德国人，买不了日本人，我们做的东西就跟他们的不同，做出来的发动机就跟他们的不一样。什么原因？就是人的原因。其实不是我们做不好发动机，假如我们党中央下个命令要我们做，而全世界也在关注，这样保证我们做得非常好，做出来的发动机比奔驰的还好。否则怎么理解我们的卫星上天？怎么理解我们的宇宙飞船？怎么理解“中国人认真起来什么都能做好”这句话呢？问题是中国人那么多，不可能人人都那么认真。发动机不好的原因出在什么地方？就是我们没有办法让一群人——几百人、几千人、几十万人都那么认真地去做。所以德国人造奔驰，中国人只能造长城了。问题就出在人身上，你有那种认真劲吗？

欧博的旭辉项目，攻关方案很简单，但一开始做变革企业的人就是不肯填数据，不肯做检讨，不肯执行。我们欧博老师把这些问题抓好，把人改变过来，效果自然就出来了。

所以，要明白欧博最厉害的地方是改变人，要懂得跟欧博学会改变人。

可以说，到哪学管理你都能学到东西，到MBA你也学得到东西，但是说到在管理上改变人，MBA都教不了你，因为MBA的老师不愿意去改人。不信你就到中山大学找个老师问问，看他愿不愿意教你改人。他会说，改人太麻烦了，要到车间改，到现场改，要盯着人改。

你看我们的旭辉项目是怎么改人的？有人如果不做，就找他，要他在会上站起来说，为什么不做？那是麻烦得不得了。但这就是做管理的关键。你如果把欧博的这套东西理解了，悟透了，你就不用读MBA了，到车间去读MBA，那些员工就是你的老师。

养了儿子你就会知道怎么做父亲了。你不要以为做父亲是爷爷教的。父亲不是爷爷教的，而是儿子教出来的。有了儿子你就知道自己做父亲是个什么滋味了，你也就理解你的父亲是个什么滋味了，这样你就会报父母恩了。我们搞什么东西不是向上看而是向下看的，比如合格的父亲是儿子教的，在父亲之下学会了怎么做儿子，在儿子之上学会了怎么做父亲。学做管理也一样，你到MBA去学还不如下到车间去学，并不是说要工人教你怎么做，而是你要看工人怎么做，然后他有什么问题，你就盯着他改过来。这个过程就是你学习怎么做管理的过程，因为它很苦，所以你一定有收获。

我们的SPK项目做采购物料准交率的攻关，一开始大家都说不可能攻得了，认为这样做没用，那样做没用，但是我们欧博老师就盯着他们做，盯着盯着，他们的效率就从20%几提升到89%了。后来采购员自己都来了信心，都改变了。这就是把人改过来了。

我们的BM集团项目，公司的总产值是20个亿。但他有一款产品的品质问题一直比较严重，车间主任说请了专门的德国人来都没有解决，于是他们普遍认为这是技术问题，不容易解决。后来欧博老师到车间里盯着工人反复检查，就这样把问题解决了。这个车间主任感慨：没有想到这样就解决问题了。是欧博老师把人改过来了，把员工的动作改过来了，把大家的自信心也都改过来了。

欧博所有的动作最后都落在针对人的改变上，这是解脱之道，这也是你读MBA都学不到的。我有一本书叫《解脱》，副标题是“管理者的九条脱苦之道”。管理之苦在哪里解决？不在ISO解脱，不在ERP脱掉，在改人上解脱。把人改过来了，你就解脱了，人没有改过来，你就还在六道轮回之中。你的问题就还没有解决。